そろそろ紅葉の時期になってきた。
紅葉の名所に行ってみることにしよう。
今回は輪行なのでEmonda5の出番だ。
空気圧チェックとチェーン給油を済ませて出発する。
小牧方面に155号線バイパスを走っていく。
三菱重工で毎度の通勤歩行者ラッシュと遭遇する。
国道41号線を通過する。
朝は寒かったけど、走っていたらあったかくなってきた。
国道155号線の歩道工事は順調に進んでいるようだ。
しかし、この先で再び歩道通行止めで右側通行になる。
一宮に入ってファミマで休憩した。
かなり早いペースできたのでルート確認する。
大垣に行くつもりだったが、谷汲山に変更しよう。
Googleマップで調べた裏道を走って国道22号線に出た。
いつも横目にしてる側道を走っていく。
途中で県道に入って木曽川方面に進むと、東海道線を横切った。
前にも来たことのある黒田城跡を通った。
木曽川を渡る。
橋の途中で写真が撮れるのはロードバイクならではだな。
岐阜県に入った。
再びファミマで休憩して飲料水の補充だ。
冬でも水分補給しないといけないからな。
せっかく買い物したのにアプリのくじが外れた腹たつ。
どんどん走って岐阜市方面に行くぞ。
というものの、Googleマップルート案内の道はややこしい。
スマホ見直してばかりで全然進まん。
それでも岐阜駅近くまで来た。
2時間半で来たのならヨシとしよう。
岐阜市内の岐阜西通りを走りぬける。
交差点で止まったら、街路樹が見事に紅葉してる。
なんでこんなところにループ橋が！ とびっくりするところ。
ロードバイクは階段を上る。
当然、歩いて上るのだよ。
橋の上からは見事な眺めだ。
タイル張りの歩道を走っていく。
下尻毛西の交差点を曲がる。
いつも思うんだけど、ここの地名が泣ける。
そこからGoogleマップ案内で住宅地の道を走っていく。
迷ってばかりで全然進まない。
何もないだだっ広いところに出た。
高速道路の工事が絶賛進行中なのだった。
奥に見えるのは掘削中のトンネルだ。
反対側にも高架の陸橋が工事中だった。
ようやく谷汲山の案内表示が現れた。
あと一息だ。
道の駅があったので何か食うかと思ったけどやめた。
もう少しで着くのだから走りきってしまおう。
と思ったら難所が待っていた。
トンネルだ、しかも長いトンネル。
これを避けたくてGoogleマップを頼りにしてたのになんてことだ。
幸い、トンネル内に広い歩道があったので助かった。
トンネルを出たら樽見鉄道と遭遇する。
これで輪行したいな。
谷汲山大橋から樽見鉄道の鉄橋を望む。
橋の途中で止まれるのはロードバイクならではだ。
ついでに記念撮影しておこう。
ここまで、Emonda5の勇姿を撮ってなかったからな。
ここまで来たら、もう目と鼻の先だ。
ラストスパートで全開かまして、ついに到着した谷汲山だ。
ちょっとヘロヘロになった。
せっかく来たので谷汲山のお寺を見ておこう。
紅葉が始まってて見事だった。
お寺は改装中だったからガッカリだよ。
スタンドにかけたEmonda5まで戻ってきた。
本懐を達成したので、なんか食おう。
観光地価格の食事は避けたかったので、走り出したが山の中。
何もない。
しかし風光明媚である。
揖斐川市街に行けば何かあるかもしれない。
揖斐駅前なら何かあるかもしれないから行ってみよう。
揖斐駅に着いた。
駅前に中華の店があったので、割と人気そうだったので、そこでお昼にした。
食ったらちょうど時間だったので、大垣行きに乗り込もう。
長良川鉄道や樽見鉄道と違って、近代的な列車だった。
しかも、無料でサイクルトレインなのだ。
サイクルトレインじゃなかったら乗り遅れてたな。
大垣まで戻ってきた。
サイクルトレインならではの駅看板前記念撮影だ。
JR大垣駅に移動して輪行体制にする。
10分で輪行体制にした。
次の電車に間に合わず、次に次に乗った。
名古屋駅で乗り換える。
最寄り駅まで帰ってきた。
今回は迎えにきてもらって、輪行袋のまま帰宅する。
ガレージで復元、キレイに磨いて完了だ。
今日はよく走った。
まさか谷汲山まで行けるとは思わなかった。
やりきった。
